中國最北高鐵全面試行 可御零下40度嚴寒

　　時速接近250公里杯子里的水不會溢出。
　　5時10分，記者走上站臺，流線型的動車已經停在鐵軌上。這趟動車共8節車廂，586個座位，除了1號車廂和8號車廂座位是一等座外，其余均為二等座。一等座一排有4個座位，二等座一排有5個座位，乘坐非常舒適。車上干凈整潔，空氣清新，還有為殘疾人特設的洗手間和乘坐區。另外，還為乘客提供2元一瓶的礦泉水和15元一份的盒飯等食物。
　　5時44分，這輛編號為D5001的動車在哈爾濱北站發車。列車逐漸提速。80、100、120公里……乘客們都盯著車廂連接處顯示火車時速的液晶屏。僅僅過了3分鐘，列車時速就達到242公里。窗外的景物飛快地后移，但是動車運行卻極為平穩。記者接了一杯水放在小桌子上，沒有出現溢出的現象。
　　想吃齊市烤肉，一個多小時就能到。
　　動車運行1小時20分鐘后，準點到達齊齊哈爾南站；在齊齊哈爾南站稍做休整后，動車7時40分啟程返回哈爾濱，于9時抵達哈爾濱北站。
　　3個小時就能往返哈爾濱與齊齊哈爾，這讓乘車體驗的乘客興奮不已。體驗者欒先生說：“我老家在齊齊哈爾，以前乘火車回家都3個小時，非常辛苦。動車開通后，想回家看父母，晚上下班就坐車回家，第二天早上返回哈爾濱，太方便了。”
　　“以前有空，我們幾個朋友都開車到齊齊哈爾吃烤肉。但是，自駕成本太高，來回跑一趟，通行費就要300多元，加上油錢就要幾百元。今后坐動車，光路費就能省下一頓烤肉大餐了。還可以到齊齊哈爾市扎龍溫泉小鎮泡溫泉、看鶴。”哈市市民孫先生說。
　　8月開通，可在-40℃的高寒溫度下馳騁。
　　據哈爾濱鐵路局工作人員介紹，哈齊客專是我國緯度最高的高寒高鐵，也是省內首條城際客運專線，設計時速250公里，全線共設哈爾濱北、肇東、安達、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營東和齊齊哈爾南站8個車站，預計8月份正式開通運營。計劃開行動車組28對，年運輸旅客約800萬人。哈齊客專高鐵的票價目前分兩檔，一等座為103.5元，二等座為86元。
　　哈齊客專采用CRH5A型動車組列車，為確保動車組在高寒地區安全運行，鐵路部門重點對列車排障器材質進行了強度改造，改造了車體裙板的密封形式，防止冰雪卷入車體。車體門窗還加裝了集水槽，防止水珠結冰造成車門無法開啟。改進后的動車組可在-40℃的高寒條件下馳騁，具有抗風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣能力。
編輯：真空輸送機 粉體配料系統  來源：www.jqivsxtb.com.cn